A korábban áprilisban bejelentett amerikai-iráni tűzszünet megkönnyebbülési hullámot küldött a globális logisztikai ágazaton keresztül, de aki abban reménykedik, hogy azonnal visszatérnek a normál légi fuvardíjak, valószínűleg várni kell.
A Xeneta adatai szerint a Dél-Ázsia-Európa folyosón a légi áru azonnali árai megdöbbentően, 105%-kal emelkedtek a konfliktus során, az Európából a Közel-Keletbe 87%-kal, a Dél-Ázsiából Észak-Amerikába 82%-kal, a Délkelet-Ázsiából Európába irányuló ára pedig 72%-kal emelkedett. A fennakadás, amely február végén kezdődött, amikor a Hormuzi-szorost ténylegesen leállították, nagyjából 1%-kal-lecsökkentette a globális légi teherszállítási kapacitást, amely messze elmarad az iparág által 2026-ra várt 5,5%-os növekedéstől.
A jó hír? A tűzszünet valószínűleg azonnali nyomást fog gyakorolni a kamatlábakra. A repülőgép-üzemanyag árak csökkenése segíteni fog, és ahogy az Öböl-menti légitársaságok, mint például az Emirates és a Qatar Airways fokozatosan visszaállítják a normál repülési tevékenységet, a kapacitásnak vissza kell csordulnia a kulcsfontosságú közel-keleti folyosókba.
De itt a valóságellenőrzés:
Niall van de Wouw, a Xeneta légifuvarozási igazgatója arra figyelmeztet, hogy a közel-keleti{0}}közel-keleti ügyletek{1}}konfliktus előtti kapacitásához és árképzési szintjéhez való teljes visszatéréshez még egy-két hónap van hátra. Még akkor is, ha biztonságosnak ítélik a repülést, a működő infrastruktúra újjáépítése időt vesz igénybe. A biztosítótársaságok továbbra is óvatosak lehetnek a közel-keleti csomópontokkal kapcsolatban, a légitársaságok pedig nem sietnek a tarifák csökkentésével, mivel a tűzszünet csak átmeneti, és a geopolitikai helyzet továbbra is törékeny.
Talán a nagyobb kihívás az utasok bizalmában rejlik. Az Öböl-menti fuvarozók légi teherszállítási hálózatai nagymértékben függnek az utasok bevételétől. Ha a turisták a tűzszünet után is távol maradnak a Közel-Kelettől, a légitársaságok csökkenthetik a hálózat kapacitását-, ami közvetlenül érinti a rakteret.
Hogyan alkalmazkodnak a szállítók
Néhány szállítmányozó kreatív lett. A Flexport például arról számolt be, hogy azok az ügyfelek, akik korábban Ázsiából Európába szállítottak elektronikai termékeket a közel-keleti csomópontokon keresztül, most Los Angelesen keresztül szállítják az árukat,{1}}az óceánt és a levegőt kombinálva, hogy alacsonyabb árakat biztosítsanak. Nem ideális, de működik. Másoknak nincs más választásuk, mint fizetni. A Flexport szerint a Vietnamból Európába irányuló hosszú távú szerződések díjai majdnem megduplázódtak, kilogrammonként 6,27 dollárra{7}} nőttek a háború előtti szinthez képest.
Miért fontos ez az Ön ellátási lánca számára,{0}}és hogyan segíthet a Xiamen AE Global
A Xiamen AE Globalnál szorosan figyelemmel kísértük ezeket a fejleményeket. A több mint 100 tengerentúli ügynökből álló hálózatnak és a szállítmányozási ágazatban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatnak köszönhetően méltányos részesedést tapasztaltunk a -COVID-korszak kapacitáshiányaitól a geopolitikai robbanáspontokig. Ez sem más.
Ami megkülönböztet minket az ilyen időkben, az egyszerű:
Globális elérés, helyi szakértelem.Kiterjedt ügynökhálózatunk azt jelenti, hogy alternatív útvonalakat találhatunk, amikor a hagyományos folyosók megbízhatatlanná válnak. Legyen szó a rakomány átirányításáról délkelet-ázsiai csomópontokon vagy Kínában-az európai vasúti lehetőségekről, mi nem várunk arra, hogy a piac megoldja magát,-mi megoldjuk a problémát.
Kormányzati-engedéllyel és iparági-jóváhagyással.Mi egy IATA, FIATA, FMC és NVOCC{0}}jóváhagyott vállalat vagyunk. Ez nem csak ábécé leves-, hanem azt jelenti, hogy rendelkezésünkre áll a megfelelőségi infrastruktúra és a fuvarozói kapcsolatok, hogy gyorsan szállíthassuk áruit, amikor mások kódolnak.
Teljes körű{0}}szolgáltatási rugalmasság.A légi és tengeri fuvarozástól a vámkezelésig, raktározásig és projektrakományig a teljes képet mi kezeljük. Ha az árak ingadozóak, felbecsülhetetlen értékű egy olyan partner, aki tud váltani a módok és útvonalak között.
Amit most megtehetsz
Ha Kínából Európába, Észak-Amerikába vagy a Közel-Keletre szállít, a következő tanácsunk van: Ne várja meg, hogy az árak lemenjenek. A tűzszünet lehetőséget teremtett, de ez szűkös. Forduljon hozzánk valós idejű-díjfelmérésért és útvonal-elemzésért. Pontos válaszokat adunk,-nem szöszmötölni, nincsenek rejtett díjak, csak praktikus megoldások, amelyek mozgásban tartják az ellátási láncot.
A lényeg
Az Egyesült Államok-iráni tűzszünete egy lépés a helyes irányba, de a logisztikai piac nem gyógyul egyik napról a másikra. Az árfolyamok fokozatosan csökkennek a következő hetekben és hónapokban, nem zuhannak egyszerre. Addig is, ha egy árufuvarozási partnerrel rendelkezik mély fuvarozói kapcsolatokkal, alternatív útvonalválasztási lehetőségekkel és Kínában-on -terepen-, az a legjobb megoldás a bizonytalanság elkerülésére.
A Xiamen AE Globalról
A 2018-ban alapított Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. székhelye Xiamenben (Kína) van, egy állami-engedéllyel rendelkező szállítmányozó, amelyet több mint 10 éves iparági tapasztalattal támogat. Szakterületünk a légi, óceáni, vasúti árufuvarozás, vámkezelés, raktározás és projekt-rakomány, ügyfeleinket világszerte professzionálisan, becsületesen és a munka elvégzésére összpontosítva szolgáljuk ki.
Olyan szállítási megoldásra van szüksége, amely működik a mai ingadozó piacon?Forduljon hozzánk még ma ingyenes konzultációért és árajánlatért.
