Hogyan bővítik a CMA CGM leányvállalatai a légi rakomány kapacitását különféle stratégiák révén

Apr 09, 2025 Hagyjon üzenetet

Mivel a globális ellátási láncok gyorsabb megoldásokat igényelnek, a CMA CGM Group leányvállalatai megkülönböztetett megközelítéseket alkalmaznak a légi rakományok képességeinek megerősítése érdekében. Így alkalmazkodik a hajózási óriás különböző fegyverei a "légi rakomány arany rohanásához", miközben fenntartják a működési rugalmasságot.

1. CEVA logisztika: A hibrid modell
A CMA CGM szerződéses logisztikai szakembere, a CEVA kevert megközelítést alkalmazott:

  • 6 dedikált Boeing 777 tehergépjárművek működtetése Key Asia-Europe/USA útvonalakon
  • 40% charter járatok felhasználása a projekt rakományához (repülőgép/energia szektor)
  • Partnerségek fenntartása a 15+ kereskedelmi légitársaságokkal

Ez a keverék lehetővé teszi a CEVA számára, hogy garantálja a heti 1, 800- tonnás kapacitást, miközben elkerüli a flotta túlzott elkötelezettségét - kulcsfontosságú a szezonális kereslet -eltolódások során.

2. CMA CGM légi rakomány: A teljes körű szolgáltatás játék
A csoport dedikált légi divíziója merész lépést tett 2023 -ban:

  • Hozzáadott 4 Airbus A350F teherfuvarozó a meglévő Boeing 777F -hez
  • Megállapított Miami -t Amerika hubként 12 heti forgással
  • Fejlesztett Phygital Solutions, amely kombinálja a légi teherfuvarozást a valós idejű CO2-követéssel

"Az AIR már nem csupán a tengeri teherfuvarozás alternatívája" - jegyzi meg a CMA CGM Air Cargo alelnöke. "Ez stratégiai pillérré válik az időérzékeny technológia és a romlandó számára."

3. alap logisztika: A regionális szakember
A CMA CGM ázsiai leányvállalata az ázsiai csatlakozásra összpontosít:

  • A 330-as tehergépjárművek átalakított 330-as teherautó-e-kereskedelmi áramlására
  • A Vietjet Air -vel együttműködve a hasakapacitással 14 utas útvonalon
  • Elindította a Ho Si Minh City-Shenzhen "Dragon Express" dedikált szolgáltatást

Ez a hiper-lokális stratégia kihasználja az ASEAN 8,1% -os éves légi rakomány növekedését (IATA 2023 Data), elkerülve a közvetlen versenyt a transz-csendes-óceáni szereplőkkel.

4. A hálózati hatás
Mi teszi a CMA CGM megközelítését egyedivé:

  • A megosztott IT -infrastruktúra leányvállalatok között csökkenti a másolatokat
  • Keresztértékesítési lehetőségek a tenger és a légi ügyfelek között
  • Kollektív tárgyalóerő repülőterekkel/FBO -kkal

Egy francia autóipari vállalkozás légi rakományvezetője megerősíti: "A CEVA-t használjuk az Európa-Mexikó alkatrészek szállításához, de váltunk az alap logisztikájára a sürgős ASEAN szállításokhoz. A márka konzisztenciája segít."

Miért számít ez a feladók számára
Mivel a légi rakományigény várhatóan évente 4,5% -kal növekszik 2025-ig (Boeing Outlook), a CMA CGM többirányú stratégiája kínál:
✅ garantált kapacitás hosszú távú szerződések nélkül
✅ Regionális szakértelem leányvállalati specializáció révén
✅ Zökkenőmentes modális eltolások az integrált tengeri levegő megoldásokon keresztül

Evergreen OOCL COSCO Sea Freight