A francia szállítmányozási és logisztikai óriás, a CMA CGM jelentős stratégiai lépést hajt végre a Közel-Keleten. A vállalat most írt alá szerződést a szaúd-arábiai Red Sea Gateway Terminal-lal (RSGT) egy új, 450 millió dolláros konténerterminál építésére és üzemeltetésére irányuló vegyes vállalatról a Jeddah Islamic Portban.
Ez az ambiciózus projekt, amelyet a Future Investment Initiative (FII9) keretében jelentettek be Rijádban, jelentős lépést jelent Dzsidda Vörös-tengeri logisztikai átjáróként betöltött szerepének megszilárdításában.
A 4-es terminál projekt közelebbi pillantása
A tervezett 4-es terminál (T4) több, mint puszta bővítés; ez egy korszerű-korszerű--létesítmény, amelyet a globális kereskedelem jövőbeli igényeinek kielégítésére terveztek. A projekt legfontosabb részletei a következők:
- Beruházás:Jelentős, 1,7 milliárd SAR (körülbelül 450 millió USD).
- Kapacitás:2,6 millió húsz-láb egyenértékű egységgel (TEU) növeli a kikötő kezelési kapacitását.
- Képesség:A világ legnagyobb konténerszállító hajóinak hatékony kezelésére készült.
- Technológia:Következő{0}}generációs berendezéseket, digitális rendszereket és a fenntarthatóságot helyezi előtérbe.
Az RSGT esetében ez a partnerség mintegy 8,8 millió TEU-ra növeli a teljes éves kezelési kapacitást Jeddah-ban, megszilárdítva a régió vezető gazdasági és logisztikai központjaként betöltött pozícióját.
Stratégiai összehangolás a szaúdi vízióval 2030
Ez az ügylet konkrét példája Szaúd-Arábia 2030-as jövőképének megvalósításának. A stratégiai partnerség közvetlenül támogatja a királyság azon célját, hogy kikötőit világszínvonalú logisztikai központokká alakítsa, és erősítse gazdaságát.
Ahogy Rodolphe Saadé, a CMA CGM Group elnök-vezérigazgatója kijelentette, ez a kezdeményezés "új lépést jelent a Jeddah Islamic Port fejlesztésében". Hangsúlyozta, hogy a CMA CGM globális hálózatának és az RSGT helyi szakértelmének ötvözése elősegíti, hogy Dzsidda „kulcsfontosságú logisztikai átjáróvá váljon a Vörös-tengeren”.
Miért számít ez a globális szállítás és logisztika számára?
A 4-es terminál fejlesztése több okból is jelentős fejlemény a globális tengeri logisztikában:
- Továbbfejlesztett regionális központ:Megerősíti Jeddah központi átrakodási csomópontként betöltött kulcsfontosságú szerepét, amely hatékonyan összeköti az Európa, Ázsia és Afrika közötti kereskedelmi útvonalakat.
- Működési kiválóság:A fejlett technológiára és a digitális rendszerekre való összpontosítás célja az átfutási idők optimalizálása, a megbízhatóság növelése és a kikötői műveletek környezeti hatásainak csökkentése.
- Iparági bizalom:A CMA CGM-hez hasonló globális vezető befektetése a Vörös-tenger térségében a kereskedelem hosszú távú növekedésébe vetett -erős bizalmat tükrözi, és igazodik az automatizálás és a digitalizáció irányába mutató tágabb iparági trendekhez.
A CMA CGM és RSGT vegyesvállalat egy nemzetközi hajózási vezető és egy regionális kikötői bajnok közötti erőteljes együttműködés. A globális hatókör és a helyi képességek egyesítése révén a T4 projekt célja Jeddah iszlám kikötőjének korszerűsítése, amely kritikus új kapacitást biztosít a világkereskedelem számára, és támogatja a regionális gazdasági növekedést az elkövetkező években.
