Fodrozódásként indult a Hormuzi-szorosban. Mára ez a hullámzás egy teljes-árhullámmá változott, amely hónapokkal a tervezett időpont előtt éri el a globális ellátási láncokat.
A Tajpeji Hajótulajdonosok Szövetségének közelmúltbeli találkozóján Yang Ming elnöke, Chuck Tsai Feng{0}}ming elvetette azt a valóságpróbát, amelyet minden logisztikai szakembernek hallania kell: a hagyományos harmadik-negyedévi csúcsszezon már nem egy távoli esemény.Már itt van.
"Azt látjuk, hogy érkeznek foglalások erre a hónapra, és azt látjuk, hogy a rakomány mennyisége fellendül" - mondta Dr. Tsai. "Ezért úgy gondoljuk, hogy a konténerszállítmányozási piac a tervezettnél előbb lépett be a csúcsszezonba."
Ez nem csak beszéd. A számok ezt támasztják alá.
A sanghaji konténeres árufuvarozási index heti 4%-kal ugrott-hétre- a sanghaji-észak-európai útvonalakon, és elérte a 2584-et 40 lábas konténerenként. Eközben a transz-óceáni térségek az Egyesült Államok nyugati partján 2584-re emelkedtek.per40ftcontainer.Közben,a csendes-óceáni térségben az USA nyugati partvidékére emelkedett2826 per 40 láb, ami 4%-os növekedést jelent. A Drewry World Container Index követte a példát, egyetlen hét alatt 12%-kal 2553 dollárra nőtt FEU-nként.
Tehát mi okozza a hirtelen nyomást? A geopolitikai káosz tökéletes vihara.
Az amerikai{0}}izraeli-iráni konfliktus csak a Hormuzi-szorosban a globális szállítási kapacitás nagyjából 1,5%-át kötötte le. A fuvarozók pánikba esnek. Az MSC felfüggesztette az összes Közel-Kelet-öböl foglalását "további értesítésig". A CMA CGM utasította hajóit, hogy keressenek menedéket, és teljesen felfüggesztették a szuezi átutazást, átirányítva a Jóreménység-fokon keresztül. És ennek a káosznak az ára? Sürgősségi konfliktus-pótdíjak halmozódnak fel -- 2000 20 láb konténerekre, 2000számára20ftcontainers,3000 40ft-ért, és 4000$ hűtőkocsiért.
Az importőrök és exportőrök számára ez egy dolgot jelent:szűk hely, egekbe szökő költségek és nulla hibalehetőség.
Pontosan ott vanXMAE Logisticsbejön.
Míg mások még mindig igyekeznek reagálni, az XMAE pontosan erre a forgatókönyvre készült. Nem hiszünk abban, hogy várjuk a vihar kitörését. Teljes szolgáltatási modellünk agilis, tájékozott döntéshozatalra épül,{2}}amely a zavarokat lehetőséggé változtatja.
Tehát hogyan tarthatjuk mozgásban a rakományát, amikor a piac többi része elakad?
- Proaktív kapacitásmenedzsment.Míg a fuvarozók üresjáratokat hajtanak végre, és átvágják a menetrendeket, globális hálózatunk és fuvarozói kapcsolataink lehetővé teszik számunkra, hogy helyet biztosítsunk, mielőtt az eltűnne. A valós idejű adatintelligenciát-egyesítjük a-földi szakértelemmel, hogy gyorsabban hasonlítsuk össze és foglaljuk le a kapacitást-, ami gyakran megelőzi az általános piaci láthatóságot.
- Rugalmas útválasztás, amely menet közben alkalmazkodik.A rögzített útvonalak a stabil idők luxusa. Nem zárunk be egy folyosóba. Amikor torlódások alakulnak ki, vagy átirányítás válik szükségessé, csapatunk már feltérképezett alternatív lehetőségeket-az alternatív portátjáróktól a szűk keresztmetszeteket megkerülő multimodális megoldásokig.
- Nem fagyoskodó válságkezelés.Légtérlezárások? Kikötői eltérítések? Váratlan késések? Mindent láttunk. Digitális kapacitásrendszereink azonnali rálátást adnak az alternatívákra, csapatunkat pedig kiképzik a B terv végrehajtására, mielőtt a helyzet kritikus problémává fajulna.
Íme a lényeg: a korai főszezon nem múlik el. A geopolitikai kockázatok sem szigorítanak minden nagyobb kereskedelmi sávot. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az ellátási láncnak meg kell görbülnie a nyomás alatt.
Az XMAE Logisticsnál nem csak árut szállítunk. Információkat mozgatunk, készenléti terveket készítünk, és gondoskodunk arról, hogy vállalkozása folyamatos legyen-bármit is mondanak a címek.
Ha aggódik amiatt, hogy emelkednek a díjak, csökken a hajóterület, vagy ha a rakomány harmadszorra is felgördül, ideje beszélni.
Ne hagyd, hogy a káosz félrekapjon. Előzze meg a csúcsszezont egy logisztikai partnerrel, aki már öt lépéssel előrébb jár.
Lépjen kapcsolatba az XMAE Logistics-szal még maés építsünk ki egy intelligensebb, rugalmasabb ellátási láncot,{0}}mielőtt a következő zavarok bekövetkeznek.
