Ha az ellátási lánc az észak -európai kikötőkre támaszkodik, a Track for Turbory. A legfrissebb műholdas adatok azt mutatják, hogy a konténerszállító hajók akár 7 napig várnak Hamburgon kívül ({1}} napokkal, mint az elmúlt negyedévben. A Rotterdam Maasvlakte II terminál, amelyet a 23, {3}} teu megaships kezelésére építettek, 93% -os kapacitással működnek az extra hétvégi műszakok ellenére.
Miért fojtogatnak az északi kikötők?
Három konvergáló vihar hozza létre ezt a tökéletes torlódási válságot:
- Hajócsokor: Az MSC új ázsiai-europe hurokja 12% -kal több heti kapacitást adott hozzá
- Munkaügyi viták: Dokkmunkások Bremerhavenben, elutasítva az automatizált straddle -hordozókat
- Berendezés káosz: A Hamburghoz kötött ürítők 40% -a beragadt a mediterrán átmenetbe
Maersk legújabb tanácsadója nyersen mondja: "Antwerpen a Gdansk útvonalakra most lásd 18-22 Day Transit Times és a standard 14 nap." Ez a hiányzó hét azt jelentheti, hogy a német autógyártók gyártási vonal leállítása vagy a brit kiskereskedők üres polcai a csúcsidőszakban.
Az intelligens feladók ezt most csinálják
A Port Rulette játék helyett a legnépszerűbb logisztikai vezetők a következők:
✓ Az átirányítás Lisszabon\/Valencia útján, vasúti csatlakozásokkal Közép -Európához
✓ A szárazföldi uszályok előzetes foglalása 6 héttel az ETA előtt
✓ valós idejű konténerkövetéssel, mint például az XMAE láthatóság irányítópultja
A torlódási adó nem csak az idő. A port késleltetésének minden napja € 85-120 -et ad a Feu -ban a Demurrag -díjakban - elég ahhoz, hogy törölje a haszonkulcsokat a közepes értékű elektronikai szállítmányokon.
Mikor lesz ez a vége?
A kikötői vezetők magántulajdonban csak a Q3 után előrejelzik a megkönnyebbülést, amikor:
- Megnyílik az új rotterdami vasúti terminál (9 órás levágások a lakás idején)
- Az olimpikát követő fogyasztói igények hűtik
- A panamai aszályból való átszervezés stabilizálódik
De ha a Houthi támadások folytatódnak, és a szuezi forgalom 35%-kal csökken, az európai kikötői gridlock az új normákká válhat. Az intelligens cégek nem várnak - most újjáépítik a készenléti terveiket.
