Ha követte a híreket, valószínűleg látta a tűzszünetről szóló híreket. És persze, ez jó hírnek hangzik – kevesebb konfliktus, több stabilitás, talán még olcsóbb szállítás, igaz?
Hát nem olyan gyorsan.
A légi teherszállítás világában az emberek a fejüket csóválják. Az egyik vezető szállítmányozó egyenesen így fogalmazott: "Nagyon-nagyon messze vagyunk a normalizálástól." Tűzszünet vagy nem tűzszünet, az ég még mindig kócos.
Szóval mi történik valójában?
Először is, a kapacitás még mindig szűkös. Az utasszállító repülőgépek – amelyek az összes légi rakomány körülbelül felét szállítják – sok régióban nem tértek vissza teljesen a COVID előtti{1}}menetrendekhez. Ha hozzáadjuk a nagyobb repülőtereken folyamatban lévő munkaügyi vitákat, valamint az új biztonsági ellenőrzéseket Európában és Ázsiában, akkor tökéletes vihart kapunk.
Másodszor, a kereslet nem csökken. Az e-kereskedelmi óriások még mindig hatalmas mennyiségeket szállítanak. És mivel a Vörös-tengeren a tengeri fuvarozás zavarokkal szembesül (még ha máshol tűzszünet is van, a hajók varázsütésre nem térnek vissza a normál kerékvágásba), egyre több szállítmányozó tér át a légi fuvarozásra – ami növeli az árakat.
Harmadszor, az üzemanyagárak és az infláció nem rendeződött. A lánc minden láncszeme többe kerül.
Mit jelent ez az Ön ellátási lánca számára?
Ha időérzékeny árukat – elektronikai cikkeket, divatot, autóalkatrészeket, orvosi kellékeket – importál vagy exportál, valószínűleg érzi a csípést. A késések figyelmeztetés nélkül megjelennek. Az árfolyamok egyik napról a másikra megugranak. A foglalásban vagy a dokumentációban elkövetett apró hibák pedig napokba (és több ezer dollárba) kerülhetnek.
Itt igazán számít a megfelelő logisztikai partner.
Az XMAE Logistics-nál a légi áruszállítást mindenféle káoszon keresztül kezeljük – COVID, kikötői sztrájkok, geopolitikai megrázkódtatások, nevezzük ezt. Nem csak dobozokat továbbítunk; segítünk a turbulencia körüli tervezésben.
Így néz ki a való életben:
- Valós idejű ár{0}}összehasonlítás– nem csak egy szolgáltató, hanem az egész hálózatunk. Megtaláljuk azt a sávot, amely még mindig ésszerű az Ön költségvetéséhez.
- Közvetlen kapcsolat a légitársaságokkal– még akkor is, ha szűkös a kapacitás, van külön helyünk a kulcsfontosságú útvonalakon (Kína-USA, Európa-Ázsia, közel-keleti folyosók).
- Proaktív átirányítás– ha egy csomópont eltömődik, rakományát egy másik repülőtérre szállítjuk, még mielőtt észrevenné, hogy probléma van.
- Papírmunka, amely ténylegesen vámkezelést végez– docs csapatunk több mint 40 országban ismeri a legújabb szabályozást. Nincs "hoppá, elfelejtettük a bélyeget" késések.
- A múlt hónapban egyik ügyfelünknek négy nap alatt 15 tonna ipari alkatrészre volt szüksége Sanghajból Chicagóba. A szokásos szállítmányozók 7–10 napot és égbolt-magas árat adtak. Találtunk egy vegyes fuvarozási megoldást – két különböző légitársaság, egy teherfuvarozási szakasz –, és 96 órán belül kézbesítettük, 18%-kal a költségvetésük alatt.
A lényeg?
Ne várja meg a „normalizációt”. Nem fog hamarosan. Ehelyett dolgozzon egy szállítmányozási csapattal, amely nem esik pánikba, ha a dolgok görcsössé válnak.
Olyan szállítmánya van, amelyet gyorsan és megbízhatóan kell mozgatni? Adj egy esélyt. Megmutatjuk, hogyan működhet továbbra is a légi teherszállítás az Ön vállalkozása számára, még akkor is, ha a címek mást mondanak.
�� [Kérjen gyors légi fuvar árajánlatot az XMAE Logistics-tól]
- Az XMAE üzemeltetési csapata írta. Rakományt szállítunk, nem csak papírmunkát.
