Ha már több mint egy perce részt vesz a logisztikai játékban, ismeri a régi formulát: mozgassa a rakományt A-ból B-be, tartsa naprakészen ügyfeleit, és versenyezzen az árakon. Egyszerűen hangzik, de bárki, aki a globális ellátási láncok káoszában dolgozik, tudja, hogy ez nem más.
A „tarifakáosz” és a „nyugati parti leszámolások” korszakát éljük, ahogyan azt oldalunk főcímei gyakran megjegyzik. A különbség aközött, hogy egy szállítmány hetekig elakad a kikötőben, és aközött, hogy éppen a gyártási határidőre érkezik meg, gyakran egy dologban rejlik:információ.
A Xiamen AE Globalnál felhagytunk azzal, hogy a logisztikai adatokat csupán nyomkövetési számként kezeljük. Legnagyobb versenyelőnyünkként kezeljük,{1}}és ezt az előnyt közvetlenül ügyfeleinknek adjuk át.
Hogy néz ki a gyakorlatban az „adat előnyökké alakítása”? Nem bonyolult algoritmusokról van szó; az egyértelműségről szól.
Vidd a miénketUSA tengeri szállítmányozásésGlobális tengeri szállítmányozásszolgáltatások. Az iparágban szerzett több mint 10 éves tapasztalatunkkal túlléptünk a hajón való helyfoglaláson. Csapatunk aktívan elemzi a szállítási útvonalakat, a kikötői torlódási mintákat és a szállítói teljesítményt. Mert mi akormányzati-engedéllyel és FMC-jóváhagyással rendelkező NVOCC, közvetlen hozzáférésünk van a piaci adatokhoz, amelyeket a kisebb szállítmányozók esetleg figyelmen kívül hagynak.
Ez azt jelenti, hogy ha egy ügyfélnek Kínából az Egyesült Államokba kell szállítania, akkor nem csak árat adunk neki. Stratégiát adunk nekik: "A jelenlegi adatok alapján ez az útvonal miért kerüli el a lemaradást, és ígyösszevont tengeri fuvarozásopcióval 20%-ot takaríthat meg a -}nál-konténernél-kevesebb rakományú szállítmány árán.
Az adatok akkor válnak igazán erőteljessé, ha összekötik az utazás minden lépését. A mi hálózatunktöbb mint 100 tengerentúli ügynöknem csak egy névjegyzék; ez egy élő hírszerző hálózat.
Amikor kezeljük aHáztól házig tengeri szállítmányozásvagy egy komplexumDDU/DDP légi teherszállításszállítás, az adatok az egész láncon keresztül áramlanak. Még azelőtt észrevehetjük a késést egy külföldi raktárban, vagy gyorsabb vámkezelési folyamatot azonosíthatunk Európában, mert az ottani ügynökünk tegnap politikai változást jelez.
Ez megfordítja a miénketLégi és óceáni árufuvarozásszolgáltatások az egyszerű szállítástól a proaktív ellátási lánc menedzsmentig. Ez a különbség aközött, hogy azt mondjuk az ügyfélnek: "A csomagja késik", és azt mondja nekik: "Láttuk a késést, ezért átirányítottuk a légi rakományát egy másik csomóponton, hogy a menetrendben maradjon."
Természetesen az adatok haszontalanok az értelmezésükhöz szükséges bölcsesség nélkül. Itt jön be az alapítványunk. 2018 óta erre építünk hírnevetszakmaiság, őszinteség és őszinteség. De ezeket az értékeket a miénk is felerősíti"Gazdag élmény" .
Csapatunk adatokat használ ösztöneink megőrzésére. Amikor a logisztikai hírek tele vannak „az ellátási láncokat káoszba taszító globális tarifákkal”, ügyfeleink nem hagyják, hogy találgassanak. Valós idejű-szállítási adatokat használunk, hogy pontosan megmutassuk, hogyanvasúti árufuvarozáslehet, hogy ebben a hónapban okosabb alternatíva lehet az óceán, vagy hogyanlégi áruszállításváltoznak az idők.
Versenyelőnye itt kezdődik
A szállítási káosz világában az információ a végső stabilizátor. atXiamen AE Global, úgy építettük fel technológiánkat és csapatunkat, hogy ezt a káoszt világossá tegyük. Egyesítjük az anIATA és FIATA{0}}jóváhagyottszállítmányozó egy olyan partner helyismeretével, aki több mint egy évtizede szállít mindenféle árut.
Nem csak az áruit mozgatjuk; továbbítjuk adatait, így gyorsabban mozgathatja vállalkozását.
Készen áll rá, hogy az intelligensebb logisztika miként tud előnyt szerezni?[Kapcsolatfelvétel csapatunkkal]vagy tekintse meg legújabb betekintéseinket a globális szállítási trendekről.
