Jelentős lépésben, amely felrázza a globális hajózási ágazatot,Maersk szigorú új intézkedéseket jelentett beA konténer súlyának téves megsértése ellen, beleértve a lényegesen megnövekedett büntetéseket és a fokozott megfelelési ellenőrzéseket. Ez a fellépés az indiai part menti tengeri balesetek sorozatát követően következik be, amelyek fokozták a tudatosságot a pontatlan rakomány súlyzása kritikus biztonsági következményeiről.
Miért veszi a Maersk kemény álláspontot a súlycsökkentéssel kapcsolatban
A hajózási ipar már régóta küzd atévesen megtévesztett konténer súlya, de a legutóbbi események arra késztették a fuvarozókat, hogy határozottabb intézkedéseket tegyenek. Egyedül 2025 -ben számos nagyobb tengeri eseményt kötöttek a rakomány téves megbeszélésével:
- 2024. július: A "Maersk Frankfurt" az indiai part mentén tűz
- 2024 augusztus: "MSc Capetown III" tűz Colombóban
- 2024 augusztus: "YM mobilitás" tűz Ningbo Port -ban, Kína
Ezek az események, amelyeket úgy gondolnak, hogytévesen megsemmisítették a veszélyes árukatÉs a pontatlan súlyjelentés, a Maersk -t a végrehajtáshoz késztette anulla tolerancia-politika.
Maersk új büntetési struktúrája: játékváltó
2025 szeptemberétől a Maersk drasztikusan felülvizsgált büntetőrendszert hajtott végre a tévedéshez:
|
Jogsértési típus |
Büntetési összeg |
Előző összeg |
|
Súlycsökkentés |
5000 dollár tartályonként |
Alacsonyabb (korábban körülbelül 300 dollár körül) |
|
Veszélyes áruk téves megtévesztése |
15 000 dollár tartályonként |
Hasonló a korábbi kamatlábakhoz |
Táblázat: Maersk új büntetési struktúrája a rakomány téves megsemmisítéséért
Ezek a büntetések akkor vonatkoznak, ha az ellenőrzött bruttó tömeg (VGM) információ pontatlan az elfogadható küszöbértékeken túl. AlattIndiai DG szállítási szabályok, A VGM maximális megengedett eltérése ± 1000 kilogramm a deklarált súlytól, feltéve, hogy a tartály hasznos teherbírása nem haladja meg.
Az iparági szintű tendencia a szigorúbb végrehajtás felé
Maersk nem egyedül ebben a fellépésben. Más fő fuvarozók szigorúbb intézkedéseket is végrehajtottak:
- MSCTartályonként akár 10 000 USD -ig terjed a súly téves megsemmisítéséért, és bevezette a VGM késői benyújtási díjakat
- Hapag-lloydTúlsúlyos konténerfelfedeleket tonnánként 100 USD a 18 tonnát meghaladó konténerekre az európai és a mediterrán útvonalakon
- CMA CGMTonnánként 150 dollárt számít fel a 18 tonna feletti konténerekért az észak -európai és a mediterrán szolgáltatásokon
- Pilóta30 000 dolláros büntetést vezette be a téves benyújtott rakomány súlya miatt
Ez az iparág egészére a váltás tükrözi aEgyre növekvő hangsúly a tengeri biztonságraés annak felismerése, hogy a pontos súlydokumentáció elengedhetetlen a hajó megfelelő tárolásának tervezéséhez, a stabilitási számításokhoz és a tengeren belüli általános biztonsághoz.
Miért számít a pontos súlynyilatkozat?
A konténer súlyának téves megsemmisítésének következményei messze túlmutatnak a hordozó büntetésein:
- Biztonsági kockázatok: A nem megfelelő súlyeloszlás a rakomány eltolódásához, a konténer összeomlásához és még a feliratokhoz is vezethet
- Felszerelés károk: Daru meghibásodások, pótkocsi tengelykárosodása és a kikötői berendezések hibás működése
- Ellátási lánc zavarok: Vámkésleltetések, konténer -ellenőrzések és esetleges elutasítás a kikötőknél
- Jogi következmények: A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet SOLAS -előírásainak megsértése
Gyakorlati útmutatás a feladók és a logisztikai szolgáltatók számára
Ezen fejlemények fényében itt vannak alapvető lépések a megfelelés biztosítására és a büntetések elkerülésére:
1. Végezze el a robusztus ellenőrzési folyamatokat
Befektettanúsított mérőberendezésrakodó létesítményekben
Létrehozduplán ellenőrizze a protokollokatMinden rakománydokumentációhoz
FenntartRészletes nyilvántartásoka súly -ellenőrzési folyamatok
2. Megérti a tároló hasznos teher korlátozásait
A különböző konténertípusok különböző hasznos teherkapacitással rendelkeznek:
|
Tartálytípus |
Maximális hasznos teherbírási kapacitás (kb.) |
|
20 'szabvány |
24-25 tonna |
|
40 'szabvány |
26-27 tonna |
|
20 'nyitott felső |
Legfeljebb 30 tonna |
|
40 'lapos állvány |
Legfeljebb 40 tonna |
Táblázat: Általános konténer hasznos terhelési kapacitása (hordozónként változik)
3. Pontosan és időben nyújtsa be a VGM információkat
Gondoskodjon arról, hogy a VGM beadványai tartalmazzáktényleges súly, nem becslések
Dokumentáció küldésejóval előrea levágási idők
Használatjóváhagyott mérési módszerek(akár teljes-tartályos, akár az alkatrészek összegének megközelítése)
4. Fontolja meg a szakmai útmutatást
- Dolgozzon tapasztalt logisztikai partnerekkelakik megértik a jelenlegi szabályokat
- Legyen tájékozotta hordozó-specifikus követelményekről és a frissítésekről
- Képzési programok végrehajtásaA rakománynyilatkozatban részt vevő személyzet számára
A nagyobb kép: Az ipar digitalizációja és megfelelés
A súly téves deklarációjának ez a fellépése egy szélesebb körű részeAz ipar digitalizációs trendje- A fuvarozók egyre inkább használják a technológiát a biztonság és a hatékonyság javítása érdekében:
- Digitális teherfuvarozási platformokamelyek valós idejű átláthatóságot biztosítanak az árképzésben, beleértve az összes alkalmazandó pótdíjat
- Automatizált vámokdokumentációA hibákat csökkentő rendszerek
- Fejlett betöltési optimalizálási algoritmusokA konténer hatékonyságának maximalizálása érdekében, miközben tiszteletben tartja a súlykorlátokat
Előre nézve: A konténerszállítási megfelelés jövője
Az iparág a súlyszabályozások szigorúbb végrehajtása felé irányuló lépés jelzi aállandó műszakA rakomány dokumentációjának kezelésében. Arra számíthatunk, hogy látjuk:
- Granulált árazási modellekEz jobban tükrözi a különféle típusú rakományok szállításának tényleges költségeit
- Az AI és a gépi tanulás fokozott használataa logisztikában a lehetséges téves bűncselekmények azonosításához a konténerek szállítása előtt
- Nagyobb hangsúlyt fektet a fenntarthatóságraés a hatékony erőforrás -felhasználás pontos súlyjelentés révén
- A digitális platformok mélyebb integrációjaAz ellátási lánc egészében
Következtetés: A megfelelés versenyelőnyként
AÚj korszak a tengeri biztonságbanés a megfelelés. Noha a megnövekedett büntetések szigorúnak tűnhetnek, tükrözik a pontatlan rakománynyilatkozatok súlyos biztonsági következményeit.
A feladók és a logisztikai szolgáltatók számára,alkalmazkodás ezekhez a változásokhozmár nem választható-ez üzleti kötelező. A robusztus ellenőrzési folyamatok végrehajtásával, a digitális eszközök kiaknázásával és a tájékozott logisztikai szakértőkkel való partnerséggel a vállalatok nemcsak elkerülhetik a büntetéseket, hanem a megszerzést is.versenyelőnyA fokozott megfelelés és a hatékonyabb műveletek révén.
Az XMAE Logisticsnél a szabályozási változások előtt állunk, hogy ügyfeleink szállítmányai megfeleljenek a legfrissebb követelményeknek, miközben fenntartjuk a költséghatékonyságot és az operatív hatékonyságot.Vegye fel velünk a kapcsolatot ma Annak megtanulása, hogy szakértelmünk hogyan segíthet navigálni ezen a változó ipari szabványoknak, miközben optimalizálja az ellátási lánc teljesítményét.


