A légi rakományipar mindig is hullámvasút volt, de a 2023 -as út különösen viharos volt. Ahogy a negyedik negyedévbe indulunk, a nagy kérdés a következő: látunk -e ideiglenes blipeket, vagy hosszabb - A légiforgalmi ráta csökkenését? Bontjuk le.
Mi történik a légi teherfuvarakkal?
Egy ingatag néhány év után -, amelyet a Pandemic - korszak kereslete, kapacitási ropogása és az ellátási lánc - AirFreight aránya 2023 elején normalizálódott. Ahelyett, hogy a kiszámítható mintákba helyeznénk, a piacot a lágyítást követik.
Ahogyan megközelítjük a hagyományos csúcsidőszakot, a várható túlfeszültség nem valósult meg. A legfrissebb adatok szerint a globális légi teherfuvarozási díjak bizonyos régiókban kisebb emelkedést mutattak (az E - kereskedelem és az ünnepi leltár építésének köszönhetően), ám ezeknek a növekedéseknek hiányoznak a lendület, amelyet az előző években láttunk.
Miért küzdenek az árak?
- Vegyes keresletjelek: Míg az e - kereskedelem továbbra is fényes folt, addig a légi rakományok iránti igény következetlen volt. A fogyasztói kiadási minták elmozdultak, és sok vállalkozás továbbra is a meglévő leltáron keresztül dolgozik, ahelyett, hogy az új árukat légi úton mozgatnánk.
- A kapacitás visszatért - Talán túl sok: Az utasok repülései nagyrészt visszatértek a Pre - járványszintekhez, ami azt jelenti, hogy több hasi kapacitás áll rendelkezésre. Ez a hozzáadott hely enyhítette a dedikált tehergépjárművekre gyakorolt nyomást, és sok sávban lefelé nyomja a sebességet.
- Gazdasági fejszél: Az infláció, az emelkedő üzemanyagköltségek és a geopolitikai feszültségek továbbra is bizonytalanságot okoznak. A vállalatok a lassabb, több költség - hatékony szállítási módokat választanak, például a tengeri vagy a vasút.
- Szezonális bizonytalanság: A szokásos Q4 Spike - üdülési igény által vezérelt - a vártnál enyhébb volt. Egyes szakértők ezt tulajdonítják a korábbi készlettervezésnek és a kiskereskedők óvatosabb megközelítésének.
Mit jelent ez a feladók számára?
Jelenleg a feladók alacsonyabb árakat élvezhetnek az elmúlt néhány évhez képest, de a piac továbbra is kiszámíthatatlan. Itt van, mit kell figyelni:
- Regionális variációk: Az olyan útvonalak aránya, mint Ázsia - Európa és a transzatlanti -óceán másképp viselkedett, mint Ázsia - n Amerika. Legyen naprakész a Real - időadatokkal.
- Üzemanyag- és valutaingadozások: Ezek gyorsan törölhetik az összes ideiglenes nyereséget.
- Hosszú - Szállítási szerződések és a Spot Market: Egyes fuvarozók hosszabb megállapodásokra törekszenek a bevétel stabilizálására, míg a feladók a jobb ajánlatok helyét játsszák.
A lényeg
A légi rakományipar jelenleg furcsa helyen van, - elakad a - pandémiás helyreállítás és a pre - recessziós félelmek között. Noha lehetnek rövid túrázások, az általános tendencia azt sugallja, hogy egy lágyabb piac 2024 -re indul.
Az XMA Logisticsnél segítünk a vállalkozásoknak a bonyolultságok navigálásában - vezérelt betekintéssel és rugalmas AirFreight megoldásokkal. Függetlenül attól, hogy romlandó termékeket, gyógyszereket vagy általános rakományokat szállít, a görbe előtt tartjuk Önt.
Szüksége van egyértelműségre a légi rakományok árán?Keresse meg csapatunkat a szállítási sávok testreszabott elemzéséért.
XMA Logistics - Az Ön partnere a globális ellátási lánc kihívásainak navigálásában.
